2 styks ældre sprinkleranlæg SPP-anlæg med hver sin Ford-industridieselmotor
Det startede med, at den ene motor begyndte at koge efter meget kort tids drift, hvilket gjorde, at anlægget ikke levede op til kravene om 30 minutters drift ved en afprøvning. Anlæggene var derfor ikke lovlige og stod til at skulle kasseres. Dermed skulle det samlede anlæg i hele bygningen opfylde nye krav, fordi der ville blive udskiftet en væsentlig del af det eksisterende anlæg. Dette ville formentlig have betydet en udgift for cirka 10 mill. for ejeren af bygningen. I stedet for blev Andst-Teknik forespurgt, om de kunne reparere motoren, der var gået i stykker.
Efter en inspektion af motoren af en af Andst-Tekniks dygtige teknikere blev det konstateret, at fejlen bestod i at, der var sket en tæring af cylindervæggen fra vandsiden og ind i kammeret, hvilket gjorde, at blokken var tæret, og dermed stod til udskiftning. Andst-Teknik valgte en anden løsning.
Løsningen
Da motorblokken ikke umiddelbart kunne fremskaffes, valgte Andst-Teknik at få blokken cylinderboret og få presset nye cylindere i, hvilket gjorde den tæt. I samme omgang blev der foretaget en renovering af hele motoren, hvor vi blandt andet reparerede krumtap, lejer, ventiler, topstykke, brændstofpumpe, dyser, diverse pakninger, motorens vandpumpe, startkrans – med andre ord – alt i motoren. Til sidst valgte vi også at male den.
En meget tilfreds og glad kunde
Afslutningsvist monterede vi motoren i sprinklerkælderen igen. Vi linede den og lavede opstartskontrol. Efterfølgende havde vi en meget tilfreds og glad kunde, som havde fået repareret sit anlæg til en brøkdel af, hvad han ellers skulle have betalt.
Et halvt års tid efter var kunden desværre så uheldig, at den anden motor også gik i stykker. Andst-Teknik blev kontaktet igen og fik også denne motor repareret.
Har du en gammel motor, der trænger til en gennemgående reparation?
Så kontakt Andst Teknik allerede i dag.
